Морска вода је веома корозивна, посебно опрема која је дуго уроњена у морску воду, треба да има антикорозивне карактеристике. Овде је супериорност отпорности на корозију од нерђајућег челика непогрешива.
Пропелери
Пропелери на различитим типовима пловила могу бити направљени од ливеног нерђајућег челика ЦФ-8 (еквивалентно сувом нерђајућем челику типа 304). Недавни развој технологије од нерђајућег челика, почео је да користи сложени аустенитно-феритни нерђајући челик 20Цр-8Ни-3.5Мо за ливење великих пропелера (тежине до 3000 кг) на океанска пловила.
Често у луци раде бродови, посебно склони да наиђу на трупце или друга плутајућа тела на површини мора и убрзавају оштећење пропелера. Због тога се употреба потисника од аустенитног нерђајућег челика може поправити методама исправљања или заваривања.
Центрифуга
Дуго је приметио да центрифугална пумпа у радним условима морске воде, као што је употреба компоненти од нерђајућег челика, може показати одређени степен поузданости. У одржавању протока морске воде, употреба ротора од нерђајућег челика од ливеног ЦФ-8М (његов састав је еквивалентан нерђајућем челику типа 316) и употреба нерђајућег челика типа 316 за главно окно, не може представљати никакав проблем . Када пумпа престане да ради, корозија пукотина и корозија удубљења ће вероватно постати озбиљан проблем. Али ако почнете да користите активније ливено гвожђе склоно рђи за производњу дебљине зида прилично велике кутије пумпе, ливено гвожђе током застоја може да игра улогу катодне заштите. Када пумпа ради, кутија од ливеног гвожђа под катодном заштитом мора бити у стању да се поларизује испод нерђајућег челика, али проток воде да задржи улогу катодне заштите. Поред тога, дуготрајан рад пумпе може бити последица наизменичне употребе, како када се морска вода замењује слатком водом, тако и игра заштитну улогу.
Разне врсте контејнера
Нерђајући челик се користио као контејнери за расути терет у теретном промету, за превоз течног природног гаса (ЛНГ), хемикалија, пића, итд. Контејнери који држе ЛНГ у терету су обично направљени од нерђајућег челика типа 304Л, чија сврха није отпорност на корозију али да се узму у обзир механичка својства у стању ниске температуре.